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        離心風(fēng)機(jī)的功用及構(gòu)造

        離心風(fēng)機(jī)由外殼,主軸軸承,葉輪,滾動(dòng)軸承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電機(jī)等構(gòu)成。外殼:厚鋼板做成,牢固靠譜,可分成一體式和半閉式,半閉式便于維護(hù)保養(yǎng)

        葉輪:由葉子,彎折的前板和平整的側(cè)板構(gòu)成

        電機(jī)轉(zhuǎn)子:應(yīng)開(kāi)展轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡和轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡,以確保穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)和優(yōu)良的特性。傳動(dòng)系統(tǒng)一部分:由主軸軸承,滾動(dòng)軸承箱,滾柱軸承和皮帶盤(pán)(或連軸器)構(gòu)成。

        離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)上是可變性總流量和穩(wěn)定壓力的機(jī)器設(shè)備。在恒頻標(biāo)準(zhǔn)下,離心風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)理論壓力總流量曲線(xiàn)圖應(yīng)是平行線(xiàn),而具體特性曲線(xiàn)圖會(huì)因?yàn)閮?nèi)部耗損而彎折。離心式風(fēng)機(jī)造成的壓力受通道溫度或相對(duì)密度的轉(zhuǎn)變危害非常大。針對(duì)給出的進(jìn)氣口,氣體溫度(低空氣的密度)造成的壓力較低。針對(duì)給出的壓力和總流量特性曲線(xiàn)圖,存有輸出功率和總流量特性曲線(xiàn)圖。當(dāng)風(fēng)機(jī)以穩(wěn)定速率運(yùn)作時(shí),在給出總流量下,所需輸出功率隨進(jìn)氣口溫度的減少而提升。

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        視頻作者:津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司






        離心風(fēng)機(jī)操作注意事項(xiàng)

        1、緊急停機(jī):在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中,遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作是按動(dòng)主電機(jī)停車(chē)按鈕,然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。

        a、離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng),并已超過(guò)跳閘值。

        b、機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

        c、任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。

        d、油壓低于報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。

        e、油箱液位低,已有吸空現(xiàn)象。

        f、軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng),達(dá)到報(bào)警值時(shí)。

        2、正常停機(jī):機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。

        a、逐步打開(kāi)放空閥(或出口旁通閥),同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。

        b、逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門(mén)至20~25°。

        c、按動(dòng)停車(chē)按鈕,并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異?,F(xiàn)象。

        d、機(jī)組停止5~10min后,或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組,密封油泵必須繼續(xù)供油,直至機(jī)體溫度低于80℃為止。

        離心風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)有什么區(qū)別

        1.分類(lèi)方面

        離心風(fēng)機(jī)是按工作原理分類(lèi),有離心式、軸流式兩大類(lèi);鼓風(fēng)機(jī)按使用特點(diǎn)分類(lèi),離心式、軸流式風(fēng)機(jī)都可用來(lái)作鼓風(fēng)機(jī);

        2.工作原理方面

        離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力)。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動(dòng)方向造成減速,這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力。

        當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉(zhuǎn),并在離心力的作用下甩出這些氣體,氣體流速增大,使氣體在流動(dòng)中把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能,然后隨著流體的增壓,使靜壓能又轉(zhuǎn)換為速度能,通過(guò)排氣口排出氣體,而在葉輪中間形成了一定的負(fù)壓,由于入口呈負(fù)壓,使外界氣體在大氣壓的作用下立即補(bǔ)入,在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)作用下不斷排出和補(bǔ)入氣體,從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。

        3.性能方面

        離心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)壓,輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)壓變化不大;鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。、

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